Главная – Журналы – Автометрия 2026 номер 5

Представлены результаты поиска унифицированного решения задачи построения системы автоматического управления движением летательных аппаратов различной аэродинамической компоновки. Приведена структура системы управления движением летательного аппарата, основанная на методе управления полной энергией в продольном канале и методе управления полным курсом в боковом канале. Представлены результаты моделирования движения ряда моделей летательных аппаратов с системой управления, демонстрирующие совместное управление продольной траекторией полёта и скоростью, координированный разворот, компенсацию динамической и статической асимметрии тяги, приоритет управления скоростью при выходе на ограничения тяги. Результаты исследований подтверждают возможность создания эффективной системы управления летательного аппарата на основе метода полной энергии.