К оценке эффективности управления турбулентным пограничным слоем тела вращения при вдуве через перфорированную поверхность
В.И. Корнилов, А.Н. Попков
Институт теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН, Новосибирск, Россия kornilov@itam.nsc.ru
Ключевые слова: турбулентный пограничный слой, тело вращения, перфорированная поверхность, методика, численный расчет, эффективность вдува
Страницы: 4-12
Аннотация
Представлена методика оценки энергетических затрат на процесс вдува воздуха через цилиндрический участок мелкоперфорированной поверхности тела вращения большого удлинения при нулевом угле атаки и его обтекании несжимаемым потоком. В основу методики положено утверждение, что необходимая для обеспечения вдува мощность не связана с мощностью маршевого (тягового) двигателя, обеспечивающего движение самого тела, и не зависит от режима движения этого тела. Для числа Рейнольдса Re1 =1,666 · 106 м-1 приведены результаты численного расчета, свидетельствующие о том, что путем распределенного вдува воздуха в турбулентный пограничный слой тела вращения можно достичь экономии мощности от 11 до 19 % в зависимости от размеров вычислительной области
Наш сайт использует куки. Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Подробнее