ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАРАГРАФЫ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РОССИИ
В.Ю. Малов
Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН, Новосибирск, Россия malov@ieie.nsc.ru
Ключевые слова: транспортный коридор, связанность регионов, восточный вектор, Северный морской путь, резервы провозных способностей
Страницы: 244-260
Аннотация
В статье предлагается дополнение транспортной стратегии России элементами доказательной базы некоторых стратегически важных транспортных проектов. Экскурс в историю продвижения России в Сибирь на разных этапах ее освоения показывает, насколько важны надежные транспортные коммуникации. В качестве инструментария расчетов предлагается использовать оптимизационную межотраслевую межрегиональную модель (ОМММ) во взаимодействии с моделью прогнозирования системы транспортных отраслей России (ПРОСТОР). Обсуждается проект завершения строительства нового широтного транспортного коридора Ванино - Индига. Значимость этого проекта многократно возрастает в силу изменений геополитического позиционирования России на Евроазиатском континенте. Последнее можно показать с использованием многовариантных решений ОМММ с разными гипотезами о возможностях выхода на мировые рынки. При этом ПРОСТОР позволяет оценить интервал изменений транспортных издержек. Важно не только продвижение к арктическому побережью, но и усиление социального контроля над обширной, богатой ресурсами, но пока еще малозаселенной территорией Сибири и Северо-Запада РФ.
Наш сайт использует куки. Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Подробнее