Представлены результаты исследований влияния техногенных и природных деформационных воздействий на резонансный отклик в сейсмоакустических и электромагнитных полях и о возможности его использования для контроля напряженно-деформированного состояния в геотехнических системах. Целью исследований является повышение информативности применяемого метода регистрации естественного электромагнитного излучения для контроля напряженно-деформированного состояния в железнодорожных тоннелях. Проведены опытные работы по регистрации электромагнитного излучения при проезде электропоездов в тоннелях на участках с различными инженерно-геологическими условиями и глубинами заложения.
Наш сайт использует куки. Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Подробнее