Теоретически и экспериментально рассматриваются характерные особенности гидрооптических сигналов поляризационного самолетного лидара при зондировании однородной водной массы в контролируемых условиях. Полученные результаты могут быть использованы для расширения возможностей интерпретации лидарных сигналов, особенно в сложных и неоднозначных ситуациях. Приводятся результаты теоретических и экспериментальных исследований глубинных профилей гидрооптических сигналов поляризационных самолетных лидаров в условиях однородной водной толщи.
Наш сайт использует куки. Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Подробнее