Удаление оксидов азота из отходящих газов дизельных двигателей: проблемы и перспективы их решения
В. А. Садыков1, Т. Г. Кузнецова1, Р. В. Бунина1, Г. М. Аликина1, Л. Ч. Батуев1, В. А. Собянин1, В. А. Кириллов1, В. П. Доронин2 , В. А. Матышак3, А. Я. Розовский4, В. Ф. Третьяков4, Т. Н. Бурдейная4, В. В. Лунин5, Ju. Ross6
1Институт катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН,
проспект Академика Лаврентьева, 5, Новосибирск, 630090 (Россия), E-mail: sadykov@catalysis.nsk.su
2Институт проблем переработки углеводородов, ул. Нефтезаводская, 54, Омск 644040 (Россия)
3Институт химической физики им. Н. Н. Семенова РАН, ул. Косыгина, 4, Москва 117977 (Россия)
4Институт нефтехимического синтеза им. А. В. Топчиева РАН, Ленинский проспект, 29, Москва 117912 (Россия)
5Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, Ленинские горы, Москва, ГСП-3, 119992 (Россия)
6University of Limerick, Limerick (Ireland)
Страницы: 713-724
Аннотация
Рассмотрены возможности применения новых технологий для удаления оксидов азота из отходящих газов дизельных двигателей, которые основаны на использовании стационарных и нестационарных каталитических процессов восстановления оксидов азота дизельным топливом или продуктами его селективной трансформации в синтез-газ или олефины в компактных генераторах. Установлено, что использование синтез-газа в смеси с основным топливом бензиновых или дизельных двигателей позволяет резко снизить выбросы вредных компонентов и повысить эффективность работы двигателей, в особенности при использовании ультрабедных смесей. Показана перспективность использования сложных оксидных систем с высокой подвижностью кислорода в качестве катализаторов процессов окисления частиц сажи с участием оксидов азота, способствующих удалению обоих типов вредных примесей.
|
